|
Суровая зима обнажила несколько николаевских бед. О двух из них —
канализационных коллекторах и дорогах - говорили на пресс-конференция,
которая состоялась в четверг в мэрии.
Руководитель «Николаевводоканала» Василий
Тельпис отметил, что в советские времена для прокладки трубопроводов
водоснабжения использовались трубы из железобетона. В Николаеве
большинство самотечных коллекторов, построенных еще в 50-е, из этого
материала. Десятки лет эксплуатации и газовая короозия сделали свое
дело: многие участки подверглись разрушению. А нынешняя зима и без того
усугубила ситуацию: в период таяния снега и обильных дождей коллекторы
работали с перегрузкой. За последние две недели в Николаеве были
разрушены семь трубопроводов. Самый критический случай произошел на
Садовой — пришел в негодность коллектор в районе Большой Морской и
сквера Совета Европы. Восстановить железобетонный трубопровод диаметром
500 мм оказалось невозможно. Поэтому 360 метров труб заменят — новые
будут из полиэтилена. Расходы берет на себя «Николаевводоканал»,
который выложит на ремонт 700 тысяч гривен. Ориентировочное время
проведения работ — двадцать дней.
К сожалению, эти «раскопки» на время обезобразят новенький сквер,
созданный к юбилею города. Но, как заверил николаевский градоначальник
Владимир Чайка, этот красивый уголок непременно обретет свой
первоначальный облик. А два десятка деревьев, под которыми проходит
трубопровод, будут временно пересажены на благодатную почву с
последующим возвращением в сквер Совета Европы.
Как сообщил Василий Тельпис, готовится масштабный проект по замене
канализационного коллектора на улице Малой Морской — от Спасской до
Чкалова. По его словам, коллекторы в центре Николаева были построены на
антиуклоне, но теперь сточные воды текут уже не вниз, а вверх,
затапливая подвалы жилых домов. Поэтому замена коллектора на Малой
Морской жизненно важна для центра Николаева. Стоимость этого проекта —
около трех миллионов гривен. Всего же на ликвидацию аварий
канализационных трубопроводов нынешней весной планируется потратить
около пяти миллионов гривен.
Тема вторая — дороги. В Николаеве они разрушены. Однако, Владимир Чайка
отверг обвинения в том, что шесть лет назад ремонт дорожного покрытия в
городе был выполнен некачественно.
- Говорят, что наши дороги не простояли и пяти лет. Но они простояли
шесть лет, хотя гарантия была на пять. Так что свои обязательства те,
кто выполнял эти работы в 2004 году,
выполнили, - сказал мэр. - Я не виноват в том, что в Украине не
существует технологий, которые бы позволяли 15-20 лет стоять дорогам
без ремонта.
Владимир Чайка подтвердил, что городская власть планирует взять кредит
в 20-25 миллионов гривен на ремонт николаевских дорог. Он отметил, что
капитального ремонта за эти деньги не сделаешь, но текущий — ямочный и
частичное перекрытие наиболее пострадавшего полотна — вполне.
Варваровский мост, например, нужно перекрывать полностью.
- Этих денег хватит на то, чтобы привести городские дороги в «проездное» состояние, - уверен мэр.
Исполнителя работ определят на конкурсе, банк-кредитор тоже пока
неизвестнен. По словам Владимира Чайки, переговоры ведутся с
«Укрэксимбанком», банками «Форум» и «Москва». |
