Приказом Министра транспорта и связи Украины с должности начальника
Николаевского морского торгового порта уволен Бессонов А.В. и с
20.07.07г. (приказ Минтранссвязи от 19.07.07г. № 611) восстановлен в
должности начальника порта предыдущий руководитель — Капацына В.Н.
Основной причиной смены руководителя стратегически важного для
экономики страны государственного предприятия послужил сравнительный
анализ работы порта до прихода Капацыны В.Н. в порт
(18.04.05г.), в период его работы в порту (до 05.10.06г.) и после его
увольнения с должности. Итоги сравнительного анализа оказались в пользу
Василия Капацыны.
Как известно, менеджмент порта, возглавляемый Бессоновым А.В., свою деятельность строил на грузопотоках, которые были привлечены в порт Капацыной В.Н. и его командой (нефтепродукты, металлопродукция и др.).
За недолгий период руководства Бессоновым А.В. портом
были значительно ухудшены экономические показатели, уменьшены
отчисления в бюджеты всех уровней, значительно ухудшен социальный пакет
коллектива работников порта (снижена заработная плата на 20%, половине
работников порта не выплачена “тринадцатая” зарплата, прекращена
восстановленная Капацыной В.Н. выплата квартальной премии, с
задержками выплачивалась текущая заработная плата, уменьшены выплаты,
предусмотренные коллективным договором и т.д.).
Одним из важнейших условий деятельности порта, входящего в
состав созданного Кабинетом Министров Украины концерна “Укрморпорт”,
является эффективность принятия управленческих решений конкретными
руководителями. Поэтому Минтранссвязи Украины убедил Капацыну В.Н. вернуться в порт.
|
