Как мы и предполагали летом прошлого года, мощным
катализатором обострения ситуации вокруг "ЧСЗ", стали парламентские
выборы. Они не только укрепили позиции уже заявленных политических
игроков, но и проявили новые, для многих неожиданные силы, являющиеся
причастными к решению (или не решению) судьбы "ЧСЗ".
"Летние" прогнозы экспертов ИАЦ "ТТ" о том, что в
борьбе за возвращение Черноморского судостроительного завода
государству в Николаеве объединятся представители практически всех,
даже идеологически противостоящих друг другу партий, полностью
оправдались.
Напомним, тогда речь шла о том, что за это
уникальное предприятие и права его работников готовы были объединить
усилия местные социалисты, регионалы, представители Народного Руха и
коммунисты.
"Уклонистской" из-за невнятной позиции Анатолия
Кинаха была названа позиция Партии промышленников и предпринимателей, а
стратегия "Нашей Украины" относительно "ЧСЗ" к тому моменту явно
определена не была. Полностью подтвердилось и предположение о
продолжении информационных баталий вокруг "ЧСЗ", но уже не на местном
уровне, где общественное мнение относительно нынешних собственников
предприятия уже сформировалось, а осведомленность горожан о реальных
делах на "ЧСЗ" затрудняет возможность манипулирования общественным
сознанием с помощью иногда даже правдоподобных, но недостоверных
информационных сюжетных линий.
Теперь "информационные вылазки" проводятся на
уровне столичных СМИ, потому что в столице, а не здесь, находятся те,
кто так или иначе может повлиять на принятие решений по поводу "ЧСЗ".
Нужно признать, что именно последняя информационная
кампания, развернувшаяся на столичных телеканалах (ICTV и УТ-1)
добавила недостающие звенья в мозаичную цепь интересов, ставшую удавкой
для легендарного николаевского предприятия.
Из послания Виктора Ющенко работникам "ЧСЗ":
"Возрождение Черноморского судостроительного завода будет одной из моих
первоочередных задач на посту Президента...".
Несмотря на предвыборность этого обещания, в Николаеве Виктору Ющенко почти поверили.
Особенно, если учесть, что и новоназначенный
губернатор Александр Садыков заявил на заре своего губернаторства, что
продажу контрольного пакета "ЧСЗ" "крышевал" экс-президент Леонид Кучма
чуть ли не лично.
Из этого следовало, что новая власть, обещавшая
излечить приватизационные "язвы", оставленные на теле украинской
экономики властью прежней, не обойдет своим внимание и то, что было
сотворено с "ЧСЗ".
Поначалу казалось, что к этому все и идет:
заместитель губернатора Сергей Исаков собрал в марте прошлого года
пресс-конференцию и рассказал журналистам, что инвестобязательства
собственниками холдинга не выполняются, суда не строятся, рабочие
страдают от невыплаты зарплат и отсутствия отчислений в Пенсионный
фонд. И сделал вывод: поскольку "фактически такого предприятия как ГАХК
"ЧСЗ" не существует", активы выведены, а стоимость основных фондов
холдинга сократилась до 12 млн.грн., то прежде чем искать нового
инвестора для завода, нужно вернуть активы холдингу.
Тогда, в марте 2005 года, Сергей Исаков,
возглавивший комиссию, изучавшую ситуацию на "ЧСЗ", поддержал
предложения комиссии "применить меры прокурорского реагирования",
"поставить перед Госкомиссией по ценным бумагам и фондовому рынку
вопрос об отмене дополнительного выпуска акций ГАХК "ЧСЗ", "поставить
перед ФГИУ вопрос о подготовке документов для расторжения договора о
купле-продаже" контрольного пакета акций холдинга.
Однако время шло, заявления руководителей
облгосадминистрации, обещающей гражданам новые возможности при новой
власти, становились по поводу "ЧСЗ" менее категоричными и более
лояльными по отношению к его собственникам. Недоумение граждан в этой
связи росло и ширилось - на "ЧСЗ" все оставалось, как прежде.
Зато стало известно о том, что Чуркины оказали
"посильную помощь" в размещении участников акции "Схід і Захід разом",
прошедшей под патронатом губернатора Александра Садыкова на
Черноморском побережье в Коблево.
Срывание всех и всяческих масок
Все стало значительно яснее после цикла сюжетов, вышедших в новостных программах ICTV в конце января текущего года.
Общая канва сюжетов: после прихода собственников на
"ЧСЗ" зарплата повысилась, объемы производства выросли в несколько раз,
количество рабочих мест растет, заказы и контракты есть, и "если бы
собственникам не мешали", все было бы просто великолепно.
В общем, все это великолепие инсинуаций и ничем не
подкрепленных фантазий не вызвало бы ничего, кроме праведного гнева
живущих в Николаеве людей, если бы не лица, засвеченные в сюжетах и
давшие повод для более глубокого понимания причин уже нынешнего
цейтнота, возникшего вокруг "ЧСЗ".
Итак, так или иначе в защиту Чуркиных публично
выступили: советник Виктора Ющенко Маркиян Лубкивский, №15 в
избирательном списке в Верховную Раду от Партии Регионов Виталий
Хомутынник, небезызвестный николаевцам Виктор Лисицкий, заявленный как
акционер "ЧСЗ" Игорь Воронов, заявленный как акционер "ЧСЗ" Юсеф Харес.
Например, Виталий Хомутынник заявил, что он
общается с николаевцами и поэтому знает, что после приватизации объемы
производства на "ЧСЗ" возросли в три раза.
Кто сообщил молодому, но перспективному "регионалу"
такую чрезвычайную новость, до сих пор неизвестно - пребывая в
Николаеве в свите лидера ПРУ Виктора Януковича, Виталий Хомутынник
вообще отказался обсуждать тему "ЧСЗ" на местном телеканале "НИС-ТВ".
Одно ясно: этим "николаевцем" не мог быть его
коллега по партии экс-губернатор Николай Круглов, чья позиция
относительно происходящего на заводе давно и хорошо известна.
Однако значительно интереснее персоны, заявленные в
качестве акционеров "ЧСЗ" - Игорь Воронов и Юсеф Харес. И если имя
Игоря Воронова до поры до времени остается "за кадром", хотя о его роли
в бизнесе братьев Чуркиных есть что сказать, то персона Юсефа Хареса не
только колоритна, но и чрезвычайно красноречива.
Кто же он, человек с необычными для Украины именем и фамилией?
Вот что нам удалось о нем узнать:
Юсеф Харес, до недавнего времени советник
Президента Ющенко по вопросам иностранных инвестиций, является
собственником холдинга Hares Group Holding GMBH, основанного в 1994
году.
Деятельность холдинга охватывает сферы металлургии, нефтегазовой промышленности, недвижимости, промышленного инжиниринга.
В 2004 году оборот Hares Group Holding GMBH составил 420 миллионов долларов.
По данным издания "Коммерсант-Украина", 25% акций
"ЧСЗ" принадлежит именно Hares Group Holding GMBH, то есть Юсефу
Харесу. Однако это только внешняя сторона медали. Помимо явной
небедности, этот "акционер "ЧСЗ" имеет доступ к святая святых нынешней
власти - семье Президента.
По сообщениям российской прессы, именно Юсеф Харес обеспечивал лечение Ющенко в Австрии.
И это тот же Юсеф Харес, который был замешан в
скандале с сыном Президента Андреем Ющенко и которого владелец журнала
"Папарацци" Валид Арфуш обвинил в организации поджога его машины после
публикации фотографий президентского сына и якобы по просьбе
последнего. По данным "Украинской правды", Юсеф Харес в окружении
Ющенко появился с подачи президентского земляка, редактора газеты
"Украина молодая" Михаила Дорошенко.
"Для Дорошенко, отмечает "Украинская правда", -
характерная черта, которая многим не нравится - постоянно быть с
Ющенко, добиваясь решения своих вопросов. Дорошенко имеет свой кабинет
в секретариате президента и является одним из наибольших лоббистов
рядом с Ющенко".
Однако "его "помощь" часто бывает не просто некомпетентной, но и такой, что дискредитирует главу государства.
Например, свыше полугода "советником президента по
инвестициям" был сириец Харес Юссеф, о репутации которого Ющенка
информировало СБУ.
Харес вышел на президента именно благодаря Дорошенко.
Поначалу он принимал участие в некоторых программах Екатерины Ющенко.
Дальше - большее: Харес взял на себя пребывание уже
президента Ющенко во время его участия во Всемирном экономическом
форуме в Давосе в 2005 году.
Снять Хареса с должности удалось только после прихода на Банковую Олега Рыбачука".
Впрочем, нам хорошо известно, что в нашей стране
потеря должности отнюдь не означает потери влияния на тех, кто
принимает решения. Есть основания полагать, что и в данном случае все
обстоит именно так.
Теперь по поводу Давоса: тогда, в октябре 2005-го,
Юсеф Харес как "представитель крупного бизнеса в украинской
металлургической отрасли" во всеуслышание заявил об отношениях бизнеса
и власти следующее: "Надо подождать до парламентских выборов. Сейчас
бизнес будет торговаться с властью. Он будет бороться за то, чтобы
максимально быть представленным в органах власти".
Запомним эти слова.
Кто купит "ЧСЗ"?
Судя по всему, именно так ставится вопрос о том, что делать с нынешними, неэффективными собственниками "ЧСЗ".
Как сообщил в одном из интервью телеканалу
"Николаев" заместитель губернатора Сергей Исаков (№ 322 в избирательном
списке "Нашей Украины" в парламент, №2 - в избирательном списке "Нашей
Украины" в горсовет) облгосадминистрация уже нашла нового инвестора и
ведет соответствующие переговоры.
Кто они, будущие инвесторы, что они покупают и у кого?
О том, кто они - говорить рано, да и учитывая имеющийся опыт, именам особого значения придавать не стоит.
А вот об остальном поговорить можно.
В частности, что именно готов будет купить новый
инвестор? Учитывая выведенные и невозвращенные пока активы, не
отмененную эмиссию акций, без чего последнее невозможно, речь о прямой
перепродаже завода как целостного имущественного комплекса идти не
может.
Впрочем, кто сказал, что новые инвесторы должны будут строить суда?
Например, в газете "Губернская неделя", которая
теперь по странному стечению обстоятельств раздается в агитационных
палатках "Нашей Украины", было представлено другое мнение: "В конце
концов обществу не суда нужны от ЧСЗ, а разумное использование
городской земли в объеме 230 га, которое может продуцировать добавочную
стоимость. А чем это будет достигаться - не суть" ("Губернская неделя",
№25 от 20.09.05, "Враги Чуркины Николаеву или друзья?", автор
В.Головченко).
Третий вопрос: у кого воображаемые инвесторы собираются купить воображаемую собственность?
Пока суды молчат, ответ может быть только один: у Чуркиных. Или не у Чуркиных, если мы будем пытаться дойти до сути.
В любом случае - у нынешнего собственника. В этой
связи возникает еще один вопрос: в каком качестве и представляя чьи
интересы областная государственная администрация выступает посредником
в торгах между двумя негосударственными структурами?
Впрочем, пока не ясно, хотят ли нынешние владельцы
"ЧСЗ" добровольно уступить то, что так недорого им досталось, но
реально стоит ой, как не дешево.
Последние публичные попытки собственников создать с
помощью ТВ представление о "ЧСЗ", как о динамично развивающемся
предприятии, позволяют сделать два предположения.
В частности, Игорь Чуркин в программе "Деловой мир"
на Первом Национальном заявил, что зарплата на заводе выросла (сварщики
без полной загрузки получают 2,5 тыс.грн.), обещано, что собственники
"будут вынуждены" повышать зарплату и в дальнейшем, потому что,
оказывается, "обучение одного сварщика обходится в 5-7 тыс. долларов".
В прошлом году, по утверждению И.Чуркина, на
предприятие взяли 270 новых работников, а в этом году возьмут еще
тысячу "для постройки 12 судов".
А чего удивляться?
Они же "создали" "центр подготовки высококвалифицированных кадров, аналогов которому нет ни в одном вузе Украины".
И при таком декларируемом благополучии нелогично
печальный вывод: "Завод, строивший военные корабли, не способен строить
танкеры. Есть огромное количество инженерно-технических работников, и
нет тех рабочих, которые создают прибавочную стоимость. Потребуется 5-7
лет, чтобы восстановить базу "ЧСЗ". А может быть и 10...".
Как расшифровать этот публичный посыл?
Как попытку оттянуть время расплаты, подготовить
общественное мнение для готовящегося продления времени для выполнения
инвестобязательств?
Или как попытку "представить товар" в лучшем виде,
чтобы взять с возможного покупателя подороже? Или по принципу "как
получится"?
Кстати, по поводу невозможности "строить танкеры".
Помнится, в апреле прошлого года при участии
первого вице-премьера Анатолия Кинаха (Партия промышленников и
предпринимателей) собственники "ЧСЗ" подписали контракт с норвежской
компанией на строительство двух танкеров-химовозов дедвейтом 47 тонн
каждый.
По запланированному графику строительства, еще в
сентябре прошлого года по этому контракту нужно было начать
обрабатывать металл, в октябре - собирать секции, в декабре -
формировать корпус на стапеле.
Естественно, ничего этого нет и, как теперь
оказалось - судя по последним высказываниям Игоря Чуркина - быть не
могло. Впрочем, николаевцам по поводу Чуркиных все давно понятно.
Как и по поводу Кинаха, Лисицкого и еще нескольких лиц.
Кстати, недавно в Николаеве (и на "ЧСЗ") побывал
еще один высокопоставленный промышленник и предприниматель - президент
ассоциации судостроителей Василий Гуреев.
Его оценка ситуации и предложения по ее улучшению
повторяли "мессиджи" Кинаха - "будем наблюдать, мониторить,
отслеживать, контролировать, реагировать".
В общем, "надо, чтобы завод работал".
А чтобы завод работал, надо... голосовать за партию
промышленников и предпринимателей - так после отъезда Гуреева объясняли
оставшимся на заводе рабочим суть состоявшейся встречи менеджеры
предприятия.
И все-таки основные политические силы хранят
верность своей идее вернуть вначале "ЧСЗ" государству, причем, вернуть
весь, со всеми активами, как было. И чтобы "ЧСЗ" строил суда - танкеры,
балкеры, а может, и корабли.
Социалисты усилиями главы ФГИУ В.Семенюк торопят
суды и прокуратуру, народный депутат от Народного Руха Украины Юрий
Диденко считает, что есть все юридические основания для признания
результатов конкурса по продаже контрольного пакета акций "ЧСЗ" не
действительным.
Такой "нулевой" вариант решения эксперты считают
самым эффективным. Но очень может быть, что "самое эффективное" с
государственной точки зрения решение не всем видится, как "самое
выгодное"...
А пока парламентские выборы в самом разгаре. Не исключено, что они еще заставят горожан вспомнить о "ЧСЗ".
И может быть, по самому неожиданному поводу.
Информационно-аналитический центр
"ТТ" (Mukola.net)
| 
