|
Сдачу четырех станций скоростного трамвая в Киеве перенесли на конец марта.
Ранее, в декабре прошлого года, заместитель генерального директора
"Киевпастранса" по строительству Владимир Асадчий заявил, что участок
от Окружной дороги до Гната Юры откроют к концу января. "Погода сейчас
мешает. Мы трудимся, но не все можно делать при таком снеге. Нам
осталось благоустроить станции, а также обкатать рельсы", - сказал
Асадчий.
Некоторые киевляне считают, что трамвай не нужно было
реконструировать. "Лучше б сняли его, сделали еще полосы движения. Было
бы дешевле и удобнее", - считает Ярослав Малютченко.
Однако, член градсовета Николай Жариков считает, что трамвай рано
списывать со счетов. "Во всем мире ходят трамваи. Правда,
усовершенствованные. Это чистый и регулярный вид транспорта. Другое
дело, что у нас не могут организовать работу по реконструкции. От этого
и убытки", - сказал Жариков.
По словам гендиректора "Киевпастранса", по окончании строительства
линии скоростного трамвая потребуется около 30 млн гривен в этом году и
94 млн гривен в следующем, сообщают Версии.com.
***
Линия скоростного трамвая в Киеве пролегает от ст. "Старовокзальная"
до ст. "Кольцевая дорога". Протяженность линии 20,2 км, на ней
расположено 12 станций, пропускная способность составляет 25 тыс.
пассажиров в час. До реконструкции на линии эксплуатировалось около 100
трамвайных вагонов. Средняя эксплуатационная скорость трамвайных
вагонов составляет около 40 км/час., максимальная скорость - 80 км/час.
8 сентября 2004 года КГГА утвердила комплексную реконструкцию линии
скоростного трамвая от площади Победы до Кольцевой дороги с частичной
заменой трассы. | 
