В 2009 году в столице внедрят карточку
киевлянина. Рабочая группа по изучению ситуации в транспортной сфере
Киева, созданная при Киевраде, рекомендует в течение 2009 года
завершить внедрение транспортной карточки киевлянина. Об этом сообщил
руководитель рабочей группы, лидер фракции БЮТ в Киевраде Александр
Зинченко, передает Обозреватель. Рабочая
группа завершила свою работу и передала свои рекомендации в секретариат
Киеврады для распространения и ознакомления депутатов всех фракций. "В
финальном документе 29 конкретных пунктов относительно путей
реформирования транспорта Киева. Среди тех, которые касаются
пассажирских перевозок, ключевые, на мой взгляд, такие: требование
запретить приватизацию "Киевпасстранса" и "Киевского метрополитена",
провести комплексный независимый финансовый аудит этих предприятий и
разработать новую целевую программу развития пассажирского транспорта
Киева до 2025 года. Мы выходили из того, что нужно не просто сохранить
отрасль, а обеспечить ее развитие", - сообщили в пресс-службе
Александра Зинченко. В документе также содержатся предложения по
разработке нового Генплана столицы (с учетом пошагового увеличения доли
площади автодорог с нынешних 2% до 8% в 2025 году), требование к
Киевской горгосадминистрации (КГГА) до 10 октября разработать и
утвердить новые рыночные тарифы на рекламу и аренду во всех видах
коммунального транспорта, детально исследовать пассажиропоток, создать
Единый центр управления дорожным движением Киева и в течение 2009 года
завершить внедрение транспортной карточки киевлянина. "Рабочая
группа не занималась вопросом тарифов на проезд. В соответствии с
постановлением Кабинета Министров 1996 года это исключительно
полномочия исполнительных органов власти. В Киеве - это КГГА. И поэтому
вопрос о смене стоимости проезда - к ним. Но рабочая группа выходит из
того, что есть реальная возможность оставить неизменной стоимость
проезда для тех пассажиров, которые регулярно пользуются общественным
транспортом. И 2009 год станет переходным для развития этой отрасли -
от стагнации к развитию". Напомним, 30 сентября состоится специальная отраслевая сессия Киевсовета, посвященная состоянию городского транспорта. Также
напомним, что ранее мэр Киева Леонид Черновецкий говорил о
необходимости дифференциации стоимости проезда для киевлян и гостей
столицы. "Экономика будет выяснять, кто киевлянин, а кто не киевлянин.
Я сегодня по должности должен заботиться о киевлянах. Если мне
представится возможность в Верховной Раде позаботиться обо всей
Украине, я буду заботиться о гражданах всей Украины... Киевляне будут
платить столько же, сколько и платили", - отметил он, добавив, что те,
кто каждый день пользуется общественным транспортом, будут иметь
возможность приобретать годовые проездные. А те, кому это невыгодно,
будут платить по другим тарифам. |
