Открылся для судоходства канал "Дунай -
Черное море". На строительство канала, которое длилось больше четырех
лет, потратили десятки миллионов долларов. За месяц работы в
экспериментальном режиме, новым путем прошли уже полсотни судов. Специалисты
убеждены, что канал – настоящее окно в Европу для Украины. Проход по
новому водному пути в два раза дешевле, чем по румынскому каналу.
Многострадальный канал строили четыре министра транспорта. Больше всего
проблем было с румынской стороной, которая выступала против
строительства альтернативного пути. Нынешний руководитель Минтранса
Николай Рудьковский уверен: теперь румынам придется смириться с
конкуренцией. "Украина получит десятки миллионов прибыли из-за
того, что именно по территории Украины будут проходить эти транспортные
магистрали. Будут загружены наши порты, будут тысячи людей в этом
регионе получать стабильную заработную плату и иметь рабочие места", -
отмечает Николай Рудьковский. В тоже время экологи запланировали
на лето экспедицию, чтобы точно установить, как судоходство повлияет на
фауну Дунайского биосферного заповедника. "Любая река, а такая мутная
как Дунай в особенности, требует внимания, требует регулярной подчистки
грунта для уверенного судоходства. Иначе никак нельзя, и румыны это
делают. И у них, слава Богу, канал работает, как хронометр", -
утверждает Николай Берлинский, директор исследовательского центра
"Ноосфера". Открытием канала довольны местные жители. По их мнению, рыбы в реке станет значительно больше, особенно в период нереста. Канал
"Дунай - Черное море" окупится Украине через десятилетие. А успешность
национального проекта можно будет увидеть уже через три года, говорят
специалисты. ICTV
|
