В столице Украины до конца года появится
115 новых троллейбусов. Об этом сообщил генеральный директор
коммунального предприятия "Киевпасстранс" Николай Ламбуцкий. При
этом он добавил, что в этом году также будет увеличено количество
троллейбусов до 25 процентов, трамваев и автобусов – на 10-11 процентов
по сравнению с осенним расписанием. По словам Ламбуцкого, согласно
договорам, Киев уже получил 40 новых троллейбусов, в частности, их
можно увидеть на маршруте №16, и до конца года поступит еще 115 новых
троллейбусов, которые будут более современными и вместительными. "После
выполнения контрактов мы планируем в центральной части города,
например, по улице Артема, сделать троллейбусное сообщение с интервалом
до одной минуты", - сказал он, добавив, что благодаря введению
дополнительных больших троллейбусов движение по улице будет разгружено,
поскольку будет ликвидирован таксобусный режим. Наибольшей проблемой он
назвал трамвайное хозяйство, поскольку оно состоит не только из
подвижного состава, но и из путевого хозяйства. По информации
Николая Ламбуцкого, в Киеве проложено около 300 км трамвайных путей,
которые устарели. Первый шаг, по его словам, для решения этой проблемы
– реконструкция линий скоростного трамвая. В этом году будет закончен
проект и, по его убеждению, уже со следующего года работы начнутся. Кроме
этого, генеральный директор коммунального предприятия "Киевпасстранс"
назвал большой проблемой при подготовке транспорта к зиме вопросы
финансирования. "Все люди обучены, соответствующие технологии
отработаны, и они достаточно современны. Мы сегодня меняем технологию
управления транспортом, уже есть соответствующие пилотные проекты новой
диспетчерской системы управления. Безусловно, нужны дополнительные
ресурсы финансирования", - сказал он. Уже в конце этого года, по
его информации, планируется объявить тендер на размещение на остановках
специальных табло, которые будут информировать пассажиров о времени
прибытия транспорта. Новая система управления предусматривает
диспетчерское наблюдение за движением на маршрутах как автобусов, так и
троллейбусов. На периферийных маршрутах, там где интервал движения
составляет 15 и больше минут, планируется установить такие табло, чтобы
люди могли не мерзнуть, а подойти в нужное время и сесть в транспорт,
резюмировал Ламбуцкий. |
