|
"Задолженность по зарплате - это преступление. Руководители, которые не могут выплатить зарплату, нам не нужны", - заявил первый заместитель министра транспорта и связи Украины В. Корнеенко. Невыплата зарплат, а также постоянное сокращение рабочих мест говорит о кризисе в отрасли, Корнеенко сравнил ее с шангриневой кожей, которая уменьшается на глазах.
Первый заместитель министра транспорта также отметил, что отрасль находится в периоде стагнации, падают показатели по транзиту, доходам, поступлениям в бюджет. Консультант министра транспорта Валентин Косапчук сообщил: "С 1996 года закончился позитив. Треть предприятий убыточны". Такие показатели заставляют задуматься.
Круглый стол министра транспорта и связи, который был проведен на днях в Ильичевске, показал, что морской транспортно-промышленный комплекс Украины находится в плачевном состоянии. Семь портов убыточны, а два - Ильичевский и Херсонский - вовсе на грани банкротства. Новый министр транспорта Николай Рудьковский обеспокоен сложившейся ситуацией. Первые шаги к реформации уже сделаны: с постов сняты начальники Ильичевского и Херсонского портов. Министр настаивает на необходимости смены кадров и привлечении профессионалов. Первоочередные задачи, которые Рудьковский ставит перед начальниками, - выплатить задолженности по зарплате, повысить поступления в бюджет, а также работать над положительными экономическими показателями. Для этого в отрасли необходимо провести модернизацию оборудования (90-95 проц. износа грузоподъемных кранов), расширение производственных мощностей морских торговых портов. Важным также является и привлечение новых грузопотоков и обеспечение их конкурентоспособности. Министр призывает забыть о личных интересах и приложить все усилия для поднятия отрасли. Все прекрасно знают, что Украина богата своими ресурсами и потенциалами, необходимо только умелое управление ими, тонкий менеджмент, точный план и дальновидность.
Первый шаг уже сделан. Остается ждать.
Ксения Липатникова, газета "CN-Новости" |
